La locomotive de la mine Ruhrthal avec le numéro de série. 2947, Type G 22, poids de service  5160 kg a été fabriqué en 1951 par la Ruhrthaler Maschinenfabrik à Mülheim an der Ruhr  / L'Allemagne construit.

Le 8 février 1952, il a été livré à ÖSAG à Bad Ischl, puis tiré de l'Au avec plusieurs attelages de bœufs et toute la main-d'œuvre de Salzberg jusqu'au tunnel Maria Theresia.

Jusqu'à l'achat de la locomotive de la mine Jenbacher en 1982, la Ruhrthaler était la seule locomotive utilisée à la fois pour le transport de matériaux et pour la visite du tunnel Maria Theresia.

De 1982 jusqu'à l'arrêt du trafic étranger en 2000, le Ruhrthaler a servi exclusivement de machine de réserve.

En août 2009, j'ai pu acheter la locomotive de la mine Ruhrthal qui était garée depuis 9 ans à la gare du tunnel Maria Theresia.

Après une restauration approfondie, il est maintenant opérationnel sur ma propriété.

J'ai réussi à sauver cette pièce rare de la casse et à la rendre accessible au public.

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Bonne chance pour

Eric Ramsauer  

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